Dagen før hjemreise

17. august 2012
Med sine 1,6 millioner innbyggere er Barcelona også Spanias nest største by etter Madrid og den største byen i Catalonia. Stor-Barcelona har over 5 millioner innbyggere, noe som utgjør rundt 70 % av Catalonias befolkning. Barcelona har mangt å by på, fra eldgammel imponerende arkitektur av bl.a Antoni Gaudí. Sagrada Familia, (fødselsfasaden og krypten) til imponerende fotballstadioner og en av europas viktigste havner. Katedralen ble påbegynt i 1882 og er ennå ikke ferdig. Den er foreløpig planlagt å stå ferdig i 2026.
Men køen for å slippe inn i juvelen var av det lengste slaget, ca 3 timer, så da dro vi heller på FC Barca sin hjemmearena, etter ungdommene sitt ønske, ja og litt min :)

 Sagrada Familia

Vi finner nærmeste hull i gata og hopper på metroen. Her leder ungdommene an og viser oss vei til FC Barcelonas Camp Nou, som er en av Barcelonas to store fotballstadioner. 

Barcelona har to fotballstadioner som er rangert som femstjerners av UEFA: FC Barcelonas Camp Nou og Estadi Olímpic Lluís Companys.

Slik så det ikke ut når vi var der....

FC Barcelonas Camp Nou

...men derimot slik... 

...og slik...

Etter dette må vi på stranden for litt nedkjøling. En crowdy og skitten strand, men hva kan man forvente seg i en by som dette.

Tapas står på menyen som en avslutning på denne reisen. Vi finner oss en ekte tapasrestaurant i hovedgaten og koser oss siste kvelden.

Og med bilde av W Barcelona Hotel i bakgrunnen, takker vi for denne gang.

Deler av tekst og bilde er hentet fra Wikipedia.

Denia - Barcelona

Torsdag 16. august 2012

Tight scedule denne morgenen. Opp kl 0730, frokost, siste rest ut av båten, lukking og låsing gjøres unna på rekordfart. Nøkkelkort leveres inn og strøm og vann stenges til båten. Kl 0900 står alle på land og peiler seg inn på busstasjonen i Denia. Bussbiletter til Barcelona og drosje til skipper og Barbro, som har ansvaret for all baggasje, blir ordnet dagen før. Resten av mannskapet får seg en heller varm spasertur på ca to km til busstasjonen i 35 graders varme.

 Busstasjonen i Denia

De 470 km til Barcelona gikk som forhåpet. God plass på bussen og grei ventilasjon gjorde sitt og vi ankom Barcelona town rundt 1800. 

Mette tar seg en siesta

Undrende og spente på hotellet og rommen ble vi positivt overrasket. Ikke noe standard og snakke om, men forventningene var ikke høye. Det unge mannskapet fikk et 4 manns rom mens skipper og Mette deler på et 3 manns rom. Riktig nok uten aircondition men med en grei vifte stående på en stol.

En trang korridor leder oss inn til rommene

Etter en god dusj og litt info fra resepsjonisten på hotellet, sikter vi oss inn på en restaurant ikke langt unna. Vi tester metroen i byen og suser avgårde noe kvartaler. Ikke det store utvalget på menyen, men med sultne mager tar vi det som byr. Ikke alt faller i smak men alle blir metteJ

I morgen er det tapas på spansk manér.

En liten runde i havnen før vi tar kvelden.

Pakkedagen

Onsdag 15. august 2012
Etter enda en diskusjon etter symptomene batteri og starter gir, kan det faktisk se ut som om batteriene
ikke leverer nok. Og vistnok skal ikke gel og syrebatteri mikses i hop. Det er det gjort i mitt tilfelle :-(
Så lenge vi ligger med lader, funker det greit nok ombord, utenom starteren. Men dette må fikses opp senere. Nå ligger fokuset på å bli ferdig ombord til avreise, få bestilt bussbiletter og hotell i Barcelona.

    Litt mekking må til.

 Vi klargjør for avreise mot Barcelona. 

Her har vi tatt ned genoa og pakker den.

Enda en ny plan...

13. august 2012
På morningen når vi skal starte slår ikke startmotoren inn. Vi ligger med fullt oppladet batteribank, prøver det meste utover dagen med hjelp fra en eldre tysk seiler som har god peiling, men kommer ikke lengre. Utpå kvelden konkluderer vi med at starteren er "kaputt". Hjemreisen fra Barcelona nærmer seg og vi må på et viss tidspunkt bestemme oss for hva vi skal gjøre. Det er 8 timers reise med buss til Barcelona (håper bussen har aircondition) og flighten vår er den 18. Vi ligger nå i Denia, ca 110 km sør for Valencia, en by med kun bussforbindelse videre nordover. Men fram til da er det mye som skal gjøres.

På kryss mot Denia.

12. august 2012
Vi bakker ut fra Marina Greenwich med frokosten i cockpiten. 

Vinden øker, vi heiser seil og krysser mot Morayra på søken etter nye linser til Simon. Men i det vi når havnen oppdager vi at det er søndag....og det meste er stengt :( Vi satser på å finne apotek i Denia i morgen før ferden går videre til Valencia.
Innseilingen til marinaen møter vi dette chartermonsteret....

Denia har en bra marina med gode fasiliteter, under halve prisen av Greenwich og gåavstand til by. Her rigger vi til bl.a vannslangen for påfylling.

Varmebølgen...

11. august 2012
Været, som nevnes utallige ganger i løpet av en seiltur på 2 uker, holder mål. De sør-østlige vindene hjelper godt på humøret når vi seiler nord-øst over. Vi slører avgårde med god bør. De yngere deler på rorvakt under streng bevoktning av skipper.....

...mens andre utnytter frivakta til soling på fordekket;-)

 En hærlig gjeng med andre ord.....

Ettersom vi endrer kursen, bikker det til at vi seiler mer eller mindre på lens på babord halser, og et uoppmerksomt øyeblikk slår vinden inn fra styrbord side og vi må foreta en kontrollert jibb. Vi går opp i vindøyet og tar ned storseilet og lenser videre på genoa.

"Completo" lyder det fra marineros i marinaen i Altea. Hadde vi ringt på morningen hadde det muligens vært plass til oss der.

Altea

Fram med kartet....neste havn ikke langt unna...yes...Marina Greenwich! En times seiling unna. Vi ringer og de har plass....som skulle vise seg og bli den dyreste havna med minst standard og lengst til by og sivilisasjon ever. Men for å unngå nattseiling legger vi oss til ro, mer eller mindre midt på nullmeridianen.
                                                                 

 Marina Greenwich

Sola er på tur ned og vi ser fram til litt svalere luft, men like etter blir vi overrasket av en enorm varmebølge som skyller over oss fra land. Vi ser på hverandre med undrende blikk og lurer på hva som skjer. Det er som å stå nært et digert bål uten lukt. Den er så intens at den fuktige cockpiten og våte håndklær tørkes opp på et øyeblikk, detter varer i ca en time så er det over. Merkelig og litt skummelt.

Da var vi igang...endelig!

10. august 2012
I dag reiste det ultramusikalske talentet Vibeke hjem. Hun skulle seile med oss til Valencia, men strømproblemer, vær og sjøsyke for enkelte, gjorde det til at hun måtte ta bussen tilbake til Alicante fra Torrevieja. Vi savner deg og skulle gjerne hatt deg med nå.

Da ser det endelig ut som om vi kan komme oss videre. Været er optimalt, sjøsykepiller er tatt og både proviant og diesel er ombord. Kursen settes mot Alicante. Allerede nå ser vi at Barcelona henger i en tynn tråd. Vi har mistet 3 seildager og for å ta det inn må vi seile et par netter. Det blir ikke aktuelt, så derfor bestemmer vi oss for å nå Valencia hvor det forhåpentlig er muligheter til å ta skuta på land.

På kvelden når vi Alicante. Vi blir møtt med lyden fra en konsert i byen, et yrende liv på brygga og villige marineros som hjelper oss til den rette båsen for natta.

Temperaturen i byssa hvor Mette kokkelerer er uholdbar, men vi hører ikke en lyd før maten er klar. En enestående rett av hvitløksmarinert kylling, kremet risotto og grønnsaker.

Endring i planen

09. august 2012
Dagen går til testseiling for de som ikke er sjøsterke, men som må gi opp atter en gang.... Vi finner oss et skjermet området og ankrer opp. Her rigger vi opp spribommen og koser oss på dekk. Uten fiskelykke blir det pastarester til lunsj.

Etter vurderinger av tidsbruk så langt og sjøsyke som vender tilbake, må vi nok endre planen om å seile opp mot til Barcelona.
Vi bestemmer oss for å undersøke mulige havner oppover mot Barcelona med plass for båten på land, og seile så langt vi kommer.

Problemer...

08.august 2012
Problemene sto i kø om morningen. Toalettet var gått tett, motoren startet ikke (strømmangel) og det spanske "sjøpoliti" ville ha oss vekk fra et området som det ligger båter oppankret på til en hver tid..?? Vi deler oss og de yngste drar på land med dingyen for å proviantere.

Med hodet inn i batterikassen og telefonkontakt med G.J. en teknisk guru hjemme, løste vi problemet. Men i mellomtiden hadde vi bedt om assistanse fra marinaen og betalt 25 Euro i slepehjelp. Motoren startet og vi kunne bakke oss inn i havnen for å lade opp batteribanken over natta.

De spanske krabbene...

07. august 2012
Vi la ut fra havnen i Torrevieja uvitende om at deler av mannskapet ikke tålte sjø. Det ble en kort debut for bl.a frk Skjeldam som matet de spanske krabbene utfor havnen. Været leverte frisk bris med økning til liten kuling, og vi fant ut det var best å returnere tilbake til den trygge havnen for å samle mot til neste dag. Her la vi oss på svai over natten i lag med to andre båter.
 

Vi heiser seil.

Da er dagen kommet for å heise seil. Mye er blitt gjort ombord og mannskapet har funnet seg til rette.Varmen er upåklagelig og vinden leverer med 10-12 s/m, riktig nok midt i fleisen men dog.... Vi har gjennomgått sikkerhetsrutiner, lært dobbel halvstikk og pålestikk, vasket ror og propell, bakt brød + mye mye mer. Nå skal seilteknikk læres, og det er bare en måte å gjøre det på...ut å seile! Hvor vi ender opp i kveld gjenstår å se.